Ir a la Antártida
Después de tener algo de experiencia con aves marinas en Escocia, Noruega, Canadá y Alaska, queríamos observar y fotografiar pingüinos en la Antártida y las islas subantárticas: ¿Pero cómo llegar allí? No hay posibilidad de viajes individuales dentro y alrededor de este enorme continente. Entonces, después de investigar un poco, decidimos usar un crucero como base para nuestros planes de viaje. Afortunadamente, en 1993, una editorial alemana (basada en Munich) nos pidió que compartiéramos un proyecto de libro sobre la Antártida. Ya habían enviado un fotógrafo a la Antártida y necesitaban material de texto sobre naturaleza, ecología y relatos de especies. Nuestros dos estudios estaban repletos de material científico exactamente sobre estos temas. Así que hicimos la mitad del texto de los libros. La otra mitad, un ensayo de texto, fue realizada por un conocido autor de viajes. Este libro apareció durante la primavera de 1994 y se vendió muy bien. Así que lo usamos para solicitar puestos de trabajo como profesores bilingües de biología y geografía en el barco de gestión alemana y estadounidense “World Discoverer”. Nos invitaron a venir a la agencia en Hamburgo y… ¡obtuvimos nuestros viajes favoritos!
Este primer viaje a la Antártida comenzó en diciembre de 1995 y terminó a fines de enero de 1996. Tuvimos mucha suerte de tener dos viajes cada uno desde Ushuaia, cruzando los Pasajes de Drake gritando 50 lazos y yendo directamente a las Shetland del Sur y la Península Antártica occidental. El segundo viaje fue aún mejor. Su primera parte fue similar, pero luego también fuimos al lado este de la península antártica hacia el mar de Weddell con muchos icebergs enormes y luego a las Orcadas del Sur, más allá de Georgia del Sur e incluso a las Islas Malvinas. ¡Estos dos viajes cubrieron el 90% de todos los posibles sitios de pingüinos entre América del Sur y la Antártida!
Mamiya 645super, Sekor 2,8/55mm, Velvia 50 © Achim Kostrzewa
Para nosotros, fue como el cielo. Así que empaqué realmente una carga (alrededor de 50 kilogramos) de equipo de cámara: un cuerpo Mamiya y cuatro Nikon, alrededor de 14 lentes para cubrir todas las oportunidades posibles. Suma unos 60 kilogramos de equipaje de mano, incluidos 300 rollos de película Velvia 50 y Sensia 100 y una bolsa adicional con 10 kilos de diapositivas (jaja, en 1995 no había computadoras portátiles con powerpoint disponibles, usábamos proyectores Kodak Carrousel) y libros para las conferencias. Dos trípodes, mi gran estudio Linhof y un Manfrotto 055B más pequeño, cada uno con rótula, se colocaron en las bolsas grandes. Volamos desde Frankfurt a Santiago de Chile, pasamos la noche en un lindo hotel y a la mañana siguiente en un vuelo chárter nos dirigimos directo a Ushuaia (Tierra del Fuego) donde nos subimos a nuestro barco. Excluyendo la noche en el hotel, tardamos 42 horas desde nuestra casa cerca de Colonia para llegar allí. Los viajes en grupo fueron una experiencia realmente nueva para nosotros, nos acompañaron un centenar de locos antárticos de toda Europa. Actuando como personal, no como tripulación, obtuvimos una bonita cabina con ventana en forma de ojo de buey, dos camas cómodas, un baño privado, pero muy poco espacio para poner nuestras cosas. Mucho menos de lo que estábamos acostumbrados a tener en nuestra autocaravana.
Nikon F4s, AF 2,8/80-200, Velvia 50, trípode © Achim Kostrzewa
Durante los próximos dos días nuestro deber era dar una visión general de la biología y ecología de los pingüinos, otras aves marinas, ballenas y focas. Y un poco de los aspectos geográficos de la Antártida occidental, al cruzar el Pasaje de Drake. Sin problemas de mareo de mi lado, el resto del tiempo estuve en las diferentes cubiertas para buscar oportunidades para tomar fotos, ángulos de visión y los mejores sitios para capturar ballenas y aves marinas. Cada vez que salía a las cubiertas, llevaba conmigo mi F4 con un teleobjetivo AF 4/300 y un zoom de rango medio en mi FM2 manual. Al acercarse al continente helado, las oportunidades para tomar fotografías mejoraron. Pude capturar algunos albatros errantes solitarios, ballenas jorobadas y nos acompañaron cientos de petreles del Cabo.
Nikon D300, ISO 400, 420 mm (= 630 mm equivalente), f/5,6, 1/2000 seg. © Achim Kostrzewa
Qué tipo de equipo llevar
Entonces, lo que realmente necesita es una cámara APS-C con un 18-300 mm para cubrir todo. Esta configuración también sería lo suficientemente buena para publicar en los periódicos (su localidad), Internet o dar charlas de diapositivas de Powerpoint. También puede usar un juego de lentes de 18-55 mm y 55-200 con un segundo cuerpo como respaldo. Las cámaras Micro Four Third también estarían bien.
Tenga en cuenta: las copias de seguridad son importantes en un viaje de este tipo. Si pierde su única cámara debido al rocío de agua salada o incluso a la lluvia y la nieve, es posible que haya terminado con su fotografía. Ahora tenemos cada vez más cámaras “selladas” o resistentes a la intemperie, pero también hay que limpiarlas después de cada contacto con agua salada…
Sería bueno tener los llamados sensores de "fotograma completo" (24 x 36 mm). Aquí serviría un 28-300 mm. Yo mismo uso ambos tamaños de sensor con mis Nikons D300 y D700. Y, por cierto, no soy muy aficionado a estos zooms que pueden hacer todo. Desde hace muchos años estoy acostumbrado a una variedad de diferentes lentes Nikon. La D300 con AF-S 4/300 para el mayor alcance y la D700 con unos primos gran angular para la calidad (ocasionalmente el AF-D 2,8/14mm y siempre el manual AIS 2,8/24, AI 2/35 y AIS 2,8/55 micro por su calidad óptica y de construcción). Mi zoom de gama media es un antiguo AF 3,5-4,5/28-85 N, que es ópticamente realmente magnífico. Y en el extremo largo cambié del pesado AF 2,8/80-200 al más ligero AF-S 4/70-200 VR. Pero usando el viejo como zoom de respaldo. Ambos objetivos AF-S se pueden combinar con el extensor Nikon TC 14eII de 1,4x. Ambas carrocerías pueden combinarse con el Kit MB-D 10 Velocidades. Esto da 8 fotogramas por segundo en la D700 y también se puede utilizar con pilas de tamaño AA. Ambas cámaras también comparten los mismos cargadores y baterías EL-3e. Traiga también al menos tres baterías para su cámara: una en la cámara, una de repuesto siempre en el bolsillo de su pantalón para mantenerlo caliente y otra en la carga de la cabina. Tenga en cuenta que los cuerpos sin espejo tienen un mayor consumo de energía y baterías pequeñas, así que traiga 5 baterías como mínimo.
Siempre que el clima sea bastante seco y la luz sea buena, sigo usando mi película Mamiya con visor de nivel de cintura, Gossen Variosix Spotmeter y tres lentes: 55, 80 y 150 mm. En el barco en movimiento nunca use un trípode debido a la vibración de los motores. Todo tiene que hacerse de mano. La fórmula para imágenes nítidas en tierra es: 1/distancia focal x 2. Eso sería a 50 mm 1/100 seg. En el barco, duplique este valor a 1/longitud focal x 4 = 1/200 seg. En un doble zodiacal de nuevo, nunca vayas por debajo de 1/500 seg. con su zoom de gama media. Es por eso que un ISO alto suele ser más importante que una resolución alta.
- Para los paisajes desde la cubierta del barco, mis ajustes de cámara preferidos son completamente manual o prioridad de apertura para controlar la profundidad de campo, ISO "bajo" y siempre comprobando la velocidad suficiente. El ajuste de AF siempre es “disparo único” y elegir el punto de AF manual, porque de lo contrario podrías fallar.
- En el zodiaco la fotografía es mucho más documental y fotoperiodismo. Tienes que ser rápido con tu cámara. Así que usa la prioridad de obturación con 1/1000 seg. mínimo en función de la velocidad de la Zodiac y aplicar ISO automático.
- Para pájaros voladores y ballenas ocasionales, mi 300 prime siempre está completamente abierto, con prioridad de apertura y la configuración ISO en modo manual de acuerdo con la velocidad suficiente. Pero también podría usar ISO automático (ISO 400-3200). Si le gusta capturar aves más pequeñas como petreles, el extensor 1.4x puede ser una buena idea.
Nikon D700, AF 2,8/ 80-200@140mm , ISO 400, f/5,6, 1/2000seg. © Achim Kostrzewa
También fotografié muchos paisajes con el 300 mm de mi D700. Otra posibilidad de capturar buenos encuadres es traer el barco y su gente a la imagen, ya sea para enmarcar un paisaje o para mostrar la magnitud de un iceberg. Entonces el zoom de rango medio es el indicado. Si, en cambio, elige un gran angular fuerte, obtiene un gran primer plano (barco y/o personas), pero el paisaje será demasiado pequeño para mi gusto. Así que el 35 mm en mi D700 y el 55 mm en el caso de formato de película medio son mi distancia focal preferida para ese tipo de trabajo. Para capturar personas y situaciones fotográficas en el zodíaco, a veces ayuda un zoom gran angular como el 18-35, pero normalmente mi 28-85 funciona bastante bien.
Sony R-1, 30mm (equiv.), ISO 160, f/9, 1/250seg. © Achim Kostrzewa
¿Qué es realmente importante?
- AF rápido incluso con poca luz
- Alta capacidad ISO, esp. durante peores condiciones climáticas
- Equipo de lluvia para su(s) cámara(s), aplique siempre el parasol en cada lente, ayuda mucho
- Ten siempre un repuesto para todo lo que realmente necesitas
- La llamada "bolsa seca" para guardar la mochila de la cámara durante los recorridos en zodiac y los "aterrizajes húmedos" (ver la segunda parte)
- Trae tus manuales contigo pero déjalos en la cabina.
- Y: RTFM
- Por último, pero no menos importante, es muy importante que esté muy acostumbrado a su equipo de cámara, entrene sus configuraciones preferidas en casa mientras realiza excursiones durante el mal tiempo, la lluvia y la tormenta, no tendrá tiempo para hacerlo...
- Entonces, después de todo, la cámara no importa mucho si da un cierto nivel de calidad.
- Lo que realmente importa es el clima y la suerte.
Aterrizajes del Zodiaco y Fotografía
Nikon D300, AI 2,8/28mm, ISO 200, f/16, 1/50 seg., trípode © Achim Kostrzewa
La mayor parte de nuestra experiencia de aterrizaje (ahora varios cientos de aterrizajes húmedos en Zodiac) proviene de la península antártica occidental y las islas Shetland del Sur, Georgia del Sur y Malvinas. Pero también hicimos viajes a las islas de Nueva Zelanda y Australia (especialmente Macquarie Is.). El 99% de todos los desembarcos en la Antártida son "húmedos", en su mayoría realizados por Zodiac o botes inflables similares. Necesitas botas de agua hasta la rodilla para vadear los últimos metros hasta la playa. Mis cámaras siempre sobrevivieron bien guardadas en un Lowepro Phototrekker y una gran bolsa de plástico impermeable. Hoy en día, tenemos estos maravillosos bolsos secos... Una cámara con un zoom de 35 mm principal o de rango medio que se puede colocar alrededor del cuello para obtener algunas tomas del viaje en bote y el aterrizaje, si las condiciones lo permiten. Si está lloviendo, uso una bolsa grande con cierre hermético para esto.
Nikon FM2, 2,8/28mm, Fuji Sensia 100 © Achim Kostrzewa
Nikon F2A, AIS 2,8/24 mm, Sensia 100, asidero, sentado en la playa © Achim Kostrzewa
La llegada a tierra es siempre el punto culminante del día: las excursiones a las colonias de focas y pingüinos. A veces, dos o tres veces al día, si el clima lo permite, es simplemente hermoso. La experiencia de sentarse al borde de una colonia de miles de parejas de pingüinos es impresionante en todos los aspectos: el olor durante los días más cálidos, el ruido, la actividad y, por supuesto, la curiosidad que estas aves tienen hacia sus visitantes. La mejor oportunidad para estudiar el cortejo, apareamiento y anidación de diferentes especies de pingüinos es durante diciembre y enero. Para paisajes, principios de primavera y finales de octubre/noviembre y otoño en marzo también pueden ser una opción. El emplumamiento de los pingüinos es de febrero a marzo. Renate tiene más experiencia con estas épocas del año. Pero el clima a menudo es menos favorable (ver fotos de la primera parte) y las colonias de pingüinos se vaciaron cada vez más.
Luego de estar por primera vez en el “World Discoverer” como profesores de biología y geografía, fuimos invitados cada año a acompañar diferentes viajes, barcos y agencias de viajes. Así que las colonias de aves marinas de la península antártica occidental se convirtieron en nuestro hogar de “invierno” durante la mayoría de los “veranos del sur”.
En el primer viaje, llevé conmigo una carga (unos 50 kilogramos) de equipo fotográfico. Estábamos pensando que esta podría ser la única oportunidad de tomar fotos en este entorno tan especial...
Más tarde, cuando la Antártida se volvió más familiar para nosotros, siempre usaba dos cuerpos Nikon y unas siete lentes. Durante la era de las películas con enfoque automático, fueron las F4 y las F801. Mi amado FM2 como respaldo. Tuvimos que deshacernos de las cosas más voluminosas y pesadas, el maravilloso Nikkor AIS 3,5/400 IF-ED (3 kg) y su compañero más pequeño, el AF 4/300 IF-ED (casi 1,5 kg). En 2001, fueron reemplazados por el nuevo AF-S 4/300 (1,4 kg) con el nuevo Extender TC14E-II, que se convirtió en mi combo favorito. En 2007 me volví parcialmente digital con una Nikon D300. En 2010, una D700 me convirtió en un fotógrafo principalmente "digital", pero aún usaba mi película Mamiya 645 super durante las buenas condiciones climáticas. La combinación que ha dado más porteros a lo largo de los años ha sido mi F4 con el AF 2,8/80-200 ED pro zoom. Ahora el D700 con 70-200 es el indicado.
Nuestro próximo viaje comenzará a fines de diciembre de 2015, yendo exclusivamente a las Islas Malvinas durante tres semanas. Está permitido llevar 20 kg en total en las avionetas para los vuelos interinsulares. Así que tengo que reducir el tamaño de nuevo. Mi equipo serán dos cuerpos Nikon, AF-S 4/300 y 4/70-200VR, TC 14, AF 28-85N, AF 18-35. Mi nuevo Novoflex TrioPod con sus dos bastones para caminar Leki y un monopié es un buen trípode liviano para esta excursión. Junto con las baterías, el cargador, las tarjetas de almacenamiento y algunos filtros, suma hasta 10 kg. Dos lentes AIS pequeños (2,8/24 y 2,8/55 micro) en los bolsillos de mi parka me darán algo de respaldo. He probado con éxito este conjunto en un viaje a Alaska y BC en agosto del año pasado.
Para las Malvinas, 10 kilogramos más de ropa de lluvia y ropa abrigada en una bolsa seca serán suficientes. Mis botas las tendré que llevar durante todo el vuelo desde Stanley a las diferentes islas. Y el portátil se quedará en casa, pero llevaré conmigo un lector de tarjetas y un pequeño disco duro. Con suerte, algunos de los lugares podrían tener una computadora accesible.
Cuando haya llegado a la playa de manera segura guiado por su conductor del zodiaco y algunas manos útiles en tierra, saque sus cámaras de la mochila y siga a su guía de la naturaleza. Debido al Tratado Antártico, no se nos permite desembarcar grupos de más de 100 personas. Por cada grupo de veinte, tenemos un guía extra. En uno de los cruceros más pequeños con 100-125 pasajeros, tiene más tiempo en tierra y, a menudo, más excursiones por día. 100 personas en tierra, 25 en los Zodiacs rodando, el tiempo de fotografía podría ser fácilmente de dos horas o más por aterrizaje. Si vas en un barco más grande con unos 200 o incluso más pasajeros, se forman dos grupos (A y B). Cambiando normalmente con cada aterrizaje. Pero cuando tengamos que llamar al primer grupo debido al deterioro de las condiciones climáticas, no habrá oportunidad de aterrizar para el segundo. Algunas islas que son críticas debido a la anidación de especies como el albatros errante, solo permiten 50 personas. Entonces, si estás en un barco grande, no hay posibilidad de ir. Tienes que usar uno de esos rompehielos rusos con 50 personas solamente. Hay algunos sitios en la parte de la Antártida de Nueva Zelanda, puedes ir en Zodiac solo cerca de la playa, pero nadie puede aterrizar por la seguridad de algunas especies realmente en peligro de extinción como las trampas o los pingüinos de cresta erecta. Si quieres ver esas especies muy raras, tienes que quedarte en el Zodiac y fotografiar desde esta plataforma no muy estable. solo se puede ir en zodiac cerca de la playa, pero nadie puede aterrizar por la seguridad de algunas especies realmente amenazadas como las trampas o los pingüinos de cresta erecta. Si quieres ver esas especies muy raras, tienes que quedarte en el Zodiac y fotografiar desde esta plataforma no muy estable. solo se puede ir en zodiac cerca de la playa, pero nadie puede aterrizar por la seguridad de algunas especies realmente amenazadas como las trampas o los pingüinos de cresta erecta. Si quieres ver esas especies muy raras, tienes que quedarte en el Zodiac y fotografiar desde esta plataforma no muy estable.
Nikon D300, AF-S 4/300, ISO 640, f/5, 1/2500 seg., portátil; mi segunda cámara colgada del cuello era la D700 con zoom 80-200 © Achim Kostrzewa
Debido al movimiento errático del bote y las aves, la estabilización de imagen no ayuda mucho. Utilice 1/1000 seg. o velocidades de obturación más rápidas en su lugar. La estabilización de imagen funciona mejor si se encuentra en tierra firme y necesita estabilizar su configuración mientras la velocidad de obturación es inferior a 1/500. Por lo tanto, no recomendaría comprar un cuerpo o lente extra estabilizado y, de lo contrario, apagar su VR, IS, IBIS o como se llame. Hay algunas publicaciones interesantes sobre cómo y cuándo usar la estabilización de imagen en Internet, por lo que puede leerlas para comprender cómo funciona la estabilización en detalle y cuándo debe o no usarse.
Nikon D300, 200 mm, f/8, 1/1000 seg. portátil © Achim Kostrzewa
Cómo fotografiar desde una Zodiac Boat
- Permanece siempre sentado hasta que el barco se detenga y el conductor te indique que te levantes si quieres
- Muévase siempre despacio y observe a sus compañeros.
- Quédate siempre de tu lado del barco
- No es buena idea cambiar lentes, por eso uso dos cuerpos con lentes diferentes
- Si realmente tienes que cambiar de objetivo ten cuidado sobre todo con los equipos digitales. Usa una bolsa de plástico. Puedo cambiar de lente entre dos cuerpos en segundos, pero estoy acostumbrado a permanecer en un bote en movimiento
- No golpees tu teleobjetivo en la cabeza de tus vecinos 🙂
- No lleves la mochila colgada del cuello, si te caes al agua podría bloquear el inflado de tu chaleco salvavidas
- Lleve siempre algunos pañuelos de papel secos en su parka para limpiar las gafas o los cristales delanteros.
- Asegure sus gafas de sol con una correa deportiva
- No te preocupes, según mi experiencia, las posibilidades de permanecer a salvo en el barco son bastante buenas: hay un invitado por cada cien paseos que caen al agua, en su mayoría fotógrafos aficionados peleando con sus cámaras.
- Más personas entraron en contacto con el agua salada durante el vadeo en tierra: abrumados por el paisaje puro, dejaron de vadear y fueron atrapados por la siguiente ola...
- En el zodiaco, la fotografía es mucho más documental y fotoperiodística. Tienes que ser rápido con tu cámara. Así que usa la prioridad de obturación con 1/1000 seg. mínimo en función de la velocidad de la Zodiac y aplicar Auto ISO.
Nikon D700 con mi zoom de rango medio 28-85 © Achim Kostrzewa
En tierra
Las excursiones por tierra pueden ser difíciles. De todos modos, son una experiencia duradera. Pero prepárate bien: no bebas demasiado café o té. ¡Si tienes que lavarte las manos, tienes que volver al barco! Lleve suficientes baterías y tarjetas de repuesto. Algunas personas toman mil fotos en una excursión pero se pierden el “momento decisivo”. Desde mi punto de vista, lo mejor es sentarse y tener algunos nidos en estrecha observación, construir su trípode y simplemente observar y esperar alguna acción. Mejor si preparas “el viaje de tu vida” estudiando libros de aves en casa y siguiendo las conferencias a bordo. Estoy acostumbrado a tener un pequeño cuaderno antiguo (hecho de papel) y un lápiz conmigo para anotar la fecha, la hora, el clima y otra información útil. En casa, estos cuadernos ahora llenan un estante completo, pero eran una fuente confiable de información al escribir artículos.
Qué llevar a tierra
- Ropa abrigada e impermeable, ropa interior de seda, pantalones y chaqueta polar, dos pares de guantes (uno resistente al agua para la zodiac, un par de guantes finos de cuero para fotografía y si hace mucho frío y viento, un segundo par para estacionarse)
- Un trozo de isofoam para sentarse, por favor átalo a la parka o mochila, porque tienden a volar directo a una colonia…
- gafas de sol, sombrero
- Equipo fotográfico con baterías de repuesto
- Binoculares solo para observadores de aves
- Y por favor, obedezca todas las reglas de conservación de la naturaleza de acuerdo con su instrucción en el barco.
- Sin comida ni humo
- No dejes basura. Durante los viejos tiempos del cine, siempre encontrábamos contenedores vacíos.
Como no tendrás demasiado tiempo para la fotografía, es mejor que te concentres en algunos nidos, por ejemplo, las interacciones de las aves en la orilla o las aves con el paisaje, el paisaje con aves típicas, tus compañeros de viaje interactuando con los pingüinos, etc. Bueno -El personal informado sabrá qué es ver en qué lugares, porque son los "mejores sitios" para cada especie en los que debe concentrarse. El mejor consejo es comenzar con su investigación (por favor, no solo en Internet. Consulte también libros antiguos, ya que a menudo contienen mucha mejor información) en casa después de obtener el programa de viaje con el tiempo y los lugares a donde ir. Pero a menudo, hay cambios debido al clima o condiciones de viento adversas. Una vez tuvimos a bordo a un conocido fotógrafo de naturaleza alemán. Insiste en ir a "Salisbury Plains", como estaba impreso en el anuncio de viaje. Navegamos a lo largo de la costa, pero debido al viento, el oleaje y el oleaje, no pudimos aterrizar allí. Así que tuvimos que elegir “St. Andrews Bay” en su lugar. Este fue el mejor lugar que he visto para King Penguins, mucho mejor que Salisbury, lo cual está bien, pero él todavía murmuraba, porque quería fotografiar lo que docenas de otros profesionales habían hecho antes...
Nikon D300, AF-S 4/300, ISO 200, f/20, 1/60 seg © Achim Kostrzewa
Nikon D300, AF-S 4/300, ISO 200, f/6,3, 1/640 seg. trípode © Achim Kostrzewa
También podría ser una buena idea no solo copiar fotos y paisajes que otros hayan publicado antes, sino también salir y encontrar nuevas vistas y visiones de otras aves además de los pingüinos. Pruebe la acción, los retratos, los primeros planos con su teleobjetivo más fuerte, cambie el DOF de una apertura súper amplia y profunda a una apertura amplia con un fondo borroso y un efecto bokeh suave. Durante el “mal” tiempo tome retratos y primeros planos. Cuando brille, haz más paisajes. ¡Hay tanto que ver!
Nikon D700, AF-S 4/300 + TC 14E-II, ISO 200, f/10, 1/500 seg., trípode plano en la playa © Achim Kostrzewa
Nikon D700, AF-S 4/300, ISO 200, f/8, 1/250 seg., cámara colocada en la mochila, plana en el suelo © Achim Kostrzewa
Configuración de mi cámara
Utilizo dos tipos de configuraciones:
- Completamente manual para paisajes.
- A veces (cuando hay algo de presión de tiempo) también prioridad de apertura para tener control sobre la profundidad de campo y dejar que la cámara controle la velocidad de obturación
- Escenario de acción para animales:
- Prioridad de obturador
- Mi prime de 300 mm siempre está completamente abierto, también con extensor
- AF dinámico (21 puntos AF)
- Un único punto AF que elijo manualmente con el pulgar
- Nota: Está estrictamente prohibido usar flash
De vuelta en el barco
¡En un crucero, la vida es mucho más cómoda! Incluso si se moja mucho en un viaje de aterrizaje, puede secar fácilmente todo en su cabina. Tenga cuidado con las cosas de su cámara: no traiga las cámaras heladas a su cabina cálida y llena de humedad para secarlas. La mejor idea es no sobrecalentar su cabina. Limpie sus cosas primero desde el exterior con un pañuelo de lona y luego coloque cada una en una bolsa con cierre hermético seca, presione para sacar el aire y luego vaya a su camarote. Así mantienes la humedad afuera. Después de haber calentado durante una hora o dos (el equipo no es usted) puede desenvolverlo y limpiar sus lentes frontales, filtros y cuerpos de cámara, visores, todo lo que pueda tener un poco de agua salada. Yo uso alcohol medicinal al 70% (diluido con agua bidestilada) para esto. También seque su mochila y bolsa seca después de cada viaje en Zodiac...
Algunas notas finales
Incluso durante el verano en la Antártida, puedes tener un clima extremo, así que prepárate para las náuseas del mareo, mojarte con el rocío durante los paseos en zodiac, perder partes de tu equipo debido al rocío de agua salada o la lluvia, si no los mantienes secos.
Tenga siempre cuidado con sus compañeros de viaje, su propia seguridad y, por supuesto, la seguridad de los animales que lo rodean. Todas las reglas sobre seguridad y conservación de la naturaleza tienen mucho sentido, así que obedézcalas estrictamente, incluso si pierde uno o dos tiros. Si no lo hace, le advertiría una vez, la segunda vez lo enviaría de regreso al barco inmediatamente para ver al capitán. Y seguro que otros guías/biólogos de naturaleza también lo harán, porque de eso depende la licencia del barco para desembarcar gente.
La Antártida es un lugar maravilloso para ir, para mí el mejor lugar del mundo, por lo que debemos hacer cumplir la conservación de la naturaleza para las generaciones futuras. Y mantener una distancia de 5 metros a los nidos de pingüinos, 15 a los albatros y 50 a los nidos de petreles gigantes no debería ser un problema... Especialmente los lobos marinos o los elefantes marinos irán por ti, si te acercas. Muévete siempre despacio, no corras ni grites. Solo observe su entorno cuidadosamente, con gran respeto y diviértase, y las mejores oportunidades para tomar fotografías llegarán.
Nikon D700, AF-S 4/300, ISO 200, f/8, 1/250 seg. trípode bastante plano sobre el suelo © Achim Kostrzewa
El artículo y todas las imágenes son propiedad de Achim Kostrzewa. Todos los derechos reservados, no se permite su uso, reproducción o duplicación sin permiso por escrito.
Desde diciembre de 1995 tenemos 27 viajes completos a la Antártida en nuestro haber. Esas somos Renate, ecologista animal, geógrafa y escritora, y yo, Achim Kostrzewa, ecologista animal, geólogo y fotógrafo de naturaleza dedicado desde entonces. Durante el verano hemos hecho bastantes viajes al Ártico como Groenlandia, Svalbard o Frans-Joseph-Land.
Tenemos nuestra propia página de inicio desde hace más de 10 años (todo en alemán: www.antarktis-arktis.de ) y hemos publicado 20 libros con editoriales alemanas y numerosos artículos. Achim tiene su propio blog de fotos iniciado en 2012.